東莞(guan)市科(ke)比(bi)特(te)工(gong)業自(zi)動(dong)化設(she)備有限(xian)公司(si)在(zai)德(de)國(guo)、美(mei)國(guo)都(dou)有自(zi)己(ji)的(de)公司(si)，折(zhe)扣銷售美(mei)國(guo)Haskel氣動(dong)驅(qu)動(dong)氣(qi)體(ti)增(zeng)壓器。我們(men)專(zhuan)業(ye)從(cong)事(shi)進口(kou)貿易(yi)行(xing)業(ye)，做這行(xing)已(yi)經10幾(ji)年了，在(zai)國(guo)內很(hen)多(duo)工(gong)廠都(dou)有我們(men)供貨的(de)身影(ying)，歡迎(ying)各位新老客戶前來咨詢(xun)！
安(an)全氣(qi)動(dong)操(cao)作(zuo) - 無熱(re)，火(huo)焰(yan)或(huo)火花(hua)危險
無級變速的(de)循(xun)環速度(du)和輸出(chu)
壓力高(gao)達(da)39,000 psi（2690 bar）
易(yi)於(yu)應用自動(dong)控(kong)制
對連(lian)續停(ting)止(zhi)/啟動(dong)應(ying)用沒有(you)限制或(huo)不利(li)影(ying)響(xiang)
密(mi)封系(xi)統設(she)計(ji)用於長(chang)使用壽(shou)命
無需航(hang)空潤(run)滑(hua)器(qi)
空氣(qi)和(he)氣(qi)體(ti)部(bu)分(fen)之(zhi)間的(de)碳氫(qing)化合物自(zi)由分(fen)離(li)
內置冷卻可快速冷(leng)卻(que)壓縮氣體(ti)
單(dan)，雙作(zuo)用和兩(liang)級模型(xing)
能(neng)夠在(zai)任(ren)何(he)預(yu)定(ding)壓力下(xia)失速並(bing)保(bao)持固定壓力而(er)不消(xiao)耗功率或(huo)產(chan)生熱量(liang)
折(zhe)扣銷售美(mei)國(guo)Haskel氣動(dong)驅(qu)動(dong)氣(qi)體(ti)增(zeng)壓器可(ke)用於各(ge)種(zhong)氣體(ti)介(jie)質(zhi)； 應用於空氣(qi)鉗(qian)和滾(gun)輪(lun)夾(jia)緊器的(de)動(dong)力；緩沖墊(dian)保(bao)壓； 氣彈(dan)簧(huang)和(he)高(gao)壓輪(lun)胎充氣； 提(ti)供閥(fa)門(men)驅(qu)動(dong)力；閥(fa)門(men)管(guan)件(jian)壓力容器(qi)航(hang)空航(hang)天(tian)附件(jian)氣壓測試(shi)； 井(jing)口(kou)裝(zhuang)置水(shui)中冒(mao)泡(pao)試驗；汽(qi)車制動(dong)系(xi)統測(ce)試(shi)； 通信電(dian)纜(lan)充氣設(she)備； 飛機(ji)輪(lun)胎液(ye)壓蓄能(neng)器充氮；氣(qi)體(ti)輔(fu)助註(zhu)塑高(gao)壓氮氣(qi)充氣； 超(chao)純氣體(ti)氣(qi)體(ti)壓縮（CO2超(chao)臨(lin)萃(cui)取(qu)）；管(guan)材、閥(fa)門(men)、壓力容器(qi)等(deng)靜(jing)壓和爆(bao)破(po)測(ce)試(shi)。
美(mei)國(guo)Haskel氣動(dong)驅(qu)動(dong)氣(qi)體(ti)增(zeng)壓器系(xi)列(lie)為分(fen)為(wei)壹(yi)級和二(er)級增(zeng)壓泵，可(ke)以將(jiang)極低壓力的(de)氣體(ti)增(zeng)至(zhi)很(hen)高(gao)的(de)壓力，驅(qu)動(dong)氣(qi)壓≤1-10bar，氣體(ti)輸入(ru)口(kou)的(de)壓力範(fan)圍為(wei)0.5bar，最大可(ke)增(zeng)至(zhi)210Mpa。整(zheng)臺(tai)泵全部(bu)采用鋁合(he)金(jin)及(ji)不銹(xiu)鋼(gang)制造(zao)。
在(zai)泵(beng)的(de)氣驅(qu)部(bu)分(fen)采用的(de)是(shi)無油(you)密(mi)封。
美(mei)國(guo)Haskel氣動(dong)驅(qu)動(dong)氣(qi)體(ti)增(zeng)壓器為(wei)達(da)到(dao)所需壓力氣(qi)體(ti)輸入(ru)口(kou)輸入(ru)氣(qi)壓需要壹(yi)定程(cheng)度(du)的(de)預壓，預增(zeng)壓力因達到(dao)的(de)最大壓力不(bu)同而不同。最大可(ke)增(zeng)壓至210Mpa。
氣(qi)體(ti)增(zeng)壓器采用單氣(qi)控(kong)非平衡氣體(ti)分(fen)配(pei)閥(fa)來實(shi)現(xian)泵(beng)的(de)往復(fu)運(yun)動(dong)，全部(bu)采用鋁合(he)金(jin)及(ji)不銹(xiu)鋼(gang)制造(zao)。全部(bu)密(mi)封均為優質產(chan)品(pin)，最大設(she)計(ji)驅(qu)動(dong)氣(qi)壓均為10bar，為了保(bao)證(zheng)泵的(de)壽(shou)命建(jian)議驅(qu)動(dong)氣(qi)壓6-8bar。該系(xi)列(lie)泵的(de)驅(qu)動(dong)活塞直徑(jing)為160mm，為單作(zuo)用泵，所有單(dan)作(zuo)用泵均帶有排氣冷卻(que)。
美(mei)國(guo)Haskel氣動(dong)驅(qu)動(dong)氣(qi)體(ti)增(zeng)壓器N系(xi)列(lie)我為(wei)二(er)級增(zeng)壓泵，可(ke)以將(jiang)極低壓力的(de)氣體(ti)增(zeng)至(zhi)很(hen)高(gao)的(de)壓力，驅(qu)動(dong)氣(qi)壓6-8bar，氣體(ti)輸入(ru)口(kou)的(de)壓力範(fan)圍為(wei)0.5—10bar，最大可(ke)增(zeng)至(zhi)210Mpa。
工(gong)作(zuo)原理：
美(mei)國(guo)Haskel氣動(dong)驅(qu)動(dong)氣(qi)體(ti)增(zeng)壓器利(li)用大面(mian)積(ji)活塞端(duan)的(de)低壓氣體(ti)驅(qu)動(dong)而(er)產(chan)生小面(mian)積(ji)活塞端(duan)的(de)高(gao)壓氣體(ti)。
自(zi)動(dong)重(zhong)啟—工作(zuo)時，氣體(ti)增(zeng)壓器迅(xun)速往(wang)復(fu)工(gong)作(zuo),隨著輸出(chu)壓力接(jie)近設(she)定(ding)壓力值時(shi)泵(beng)的(de)往復(fu)運(yun)動(dong)速度(du)減(jian)慢(man)直至停(ting)止(zhi)。並保持這個壓力，此時能(neng)量消(xiao)耗(hao)很小，無熱(re)量(liang)產(chan)生，無零件(jian)運動(dong)。當(dang)壓力平衡打破後(hou)，增(zeng)壓器自(zi)動(dong)開(kai)始(shi)工(gong)作(zuo)到(dao)下(xia)壹(yi)個平衡。
應用靈活—從(cong)簡(jian)單的(de)手工操(cao)作(zuo)到(dao)全自(zi)動(dong)化操作(zuo)，美(mei)國(guo)Haskel氣動(dong)驅(qu)動(dong)氣(qi)體(ti)增(zeng)壓器適(shi)用於各(ge)個應(ying)用領域(yu)。在(zai)同壹(yi)系(xi)列(lie)裏(li)的(de)大多(duo)數(shu)型號的(de)泵的(de)空氣(qi)馬(ma)達(da)是(shi)可(ke)互換(huan)的(de)。
美(mei)國(guo)Haskel氣動(dong)驅(qu)動(dong)氣(qi)體(ti)增(zeng)壓器的(de)特點：
可調(tiao)性(xing)強—壓力和(he)流量(liang)都(dou)由驅(qu)動(dong)氣(qi)體(ti)的(de)壓力調(tiao)節(jie)閥(fa)準確(que)地(di)調(tiao)節(jie)。
適用範圍(wei)廣—氣(qi)體(ti)增(zeng)壓器可(ke)以用於絕大部(bu)分(fen)的(de)無腐(fu)蝕(shi)性氣(qi)體(ti)介(jie)質(zhi)。
性價比(bi)高(gao)—具(ju)有輸出(chu)性(xing)能(neng)高(gao)而(er)成本低的(de)特性(xing)。
維(wei)護簡(jian)單—氣體(ti)增(zeng)壓器的(de)零件(jian)及(ji)密(mi)封少(shao)，維(wei)護簡(jian)單且成本低。
輸出(chu)壓力高(gao)—氣(qi)體(ti)增(zeng)壓器的(de)最高(gao)工(gong)作(zuo)壓力可(ke)達到(dao)30,400psi（210Mpa）。
輸出(chu)流(liu)量(liang)大—氣(qi)體(ti)增(zeng)壓器需不超(chao)過(guo)150psi（1.0Mpa）壓縮空氣(qi)驅(qu)動(dong)就可(ke)獲得(de)較大的(de)輸出(chu)流(liu)量(liang)。