氣壓(ya)傳(chuan)動(dong)是(shi)以(yi)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣作(zuo)為(wei)工(gong)作(zuo)介(jie)質(zhi)進(jin)行(xing)動(dong)力傳(chuan)遞(di)。氣動(dong)系(xi)統由下(xia)面(mian)幾種(zhong)元件及(ji)裝置(zhi)組成

1．氣源(yuan)裝(zhuang)置(zhi)    壓(ya)縮(suo)空(kong)氣的(de)發(fa)生(sheng)裝置(zhi)以(yi)及(ji)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣的(de)存(cun)貯(zhu)、凈(jing)化的(de)輔(fu)助(zhu)裝置(zhi)。它為(wei)系(xi)統提(ti)供合乎(hu)質(zhi)量要(yao)求的(de)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣。：

2．執(zhi)行元(yuan)件    將(jiang)氣體(ti)壓(ya)力(li)能(neng)轉(zhuan)換成機械能並完成做功動(dong)作(zuo)的(de)元(yuan)件(jian)，如(ru)氣缸(gang)、氣馬(ma)達。

3．控制元件(jian)   控(kong)制氣體(ti)壓(ya)力(li)、流(liu)量及(ji)運(yun)動(dong)方(fang)向(xiang)的(de)元(yuan)件(jian)，如(ru)各(ge)種閥類；能(neng)完成壹定(ding)邏輯(ji)功能(neng)的(de)元(yuan)件(jian)，即(ji)氣動(dong)邏輯(ji)元件(jian)；感測(ce)、轉換(huan)、處理氣動(dong)信號(hao)的(de)元(yuan)器(qi)件(jian)，如(ru)氣動(dong)傳感器(qi)及(ji)信號(hao)處理裝(zhuang)置(zhi)。

4．氣動(dong)輔件(jian)    氣動(dong)系(xi)統中(zhong)的(de)輔(fu)助(zhu)元件，如(ru)消(xiao)聲器、管(guan)道(dao)、接頭等。

二(er)、氣壓(ya)傳(chuan)動(dong)的(de)優(you)缺(que)點

（1）優點

1）空(kong)氣可(ke)以從(cong)大(da)氣中(zhong)取(qu)得(de)，同(tong)時(shi)，用過的(de)空(kong)氣可(ke)直接(jie)排(pai)放到(dao)大氣中(zhong)去(qu)，處(chu)理方(fang)便，萬(wan)壹空(kong)氣管(guan)路有(you)泄漏(lou)，除(chu)引起部分功率損失(shi)外(wai)，不(bu)致(zhi)產(chan)生(sheng)不(bu)利(li)於(yu)工(gong)作(zuo)的(de)嚴(yan)重(zhong)影響，也(ye)不(bu)會(hui)汙(wu)染(ran)環境。

2）空(kong)氣的(de)粘(zhan)度(du)很(hen)小(xiao)，在(zai)管(guan)道(dao)中(zhong)的(de)壓(ya)力(li)損(sun)失(shi)較(jiao)小(xiao)，因此壓(ya)縮(suo)空(kong)氣便(bian)於(yu)集(ji)中(zhong)供(gong)應(ying)（空(kong)壓(ya)站）和遠(yuan)距(ju)離輸送。

3）因壓(ya)縮(suo)空(kong)氣的(de)工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)較(jiao)低（壹般(ban)為(wei)0.3—0.8MPa），因此，對氣動(dong)元件(jian)的(de)材(cai)料(liao)和(he)制造精(jing)度(du)上(shang)的(de)要(yao)求較(jiao)低。

4）氣動(dong)系(xi)統維(wei)護(hu)簡單，管(guan)道(dao)不(bu)易(yi)堵塞(sai)，也(ye)不(bu)存(cun)在(zai)介(jie)質(zhi)變質(zhi)、補充、更換等問(wen)題(ti)。

5）使(shi)用(yong)安(an)全(quan)，沒有(you)防爆(bao)的(de)問(wen)題(ti)，並且(qie)便(bian)於(yu)實現(xian)過(guo)載(zai)自動(dong)保(bao)護(hu)。

（2） 缺點

1）氣動(dong)裝置(zhi)中(zhong)的(de)信(xin)號(hao)傳遞速度(du)較(jiao)慢，於(yu)聲速的(de)範圍(wei)內(nei)。所以(yi)氣動(dong)技術不(bu)宜(yi)用(yong)於(yu)信號(hao)傳遞速度(du)要(yao)求十(shi)分高(gao)的(de)復(fu)雜(za)線(xian)路中(zhong)，同(tong)時(shi)，實現生(sheng)產過(guo)程(cheng)的(de)遠(yuan)距(ju)離控制也(ye)比較(jiao)困(kun)難。

2）由(you)於(yu)空(kong)氣具(ju)有(you)可(ke)壓(ya)縮(suo)的(de)特(te)性，因而運(yun)動(dong)速度(du)的(de)穩定(ding)性較(jiao)差。

3）因為(wei)工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)較(jiao)低，又(you)因結構(gou)尺寸(cun)不(bu)宜(yi)過(guo)大(da)，因而氣壓(ya)傳(chuan)動(dong)裝置(zhi)的(de)總(zong)推(tui)力(li)很(hen)大。

4）目(mu)前氣壓(ya)傳(chuan)動(dong)的(de)傳(chuan)動(dong)效率較(jiao)低。

氣源(yuan)裝(zhuang)置(zhi)

氣源(yuan)裝(zhuang)置(zhi)為(wei)氣動(dong)系(xi)統提(ti)供滿足壹定(ding)質(zhi)量要(yao)求的(de)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣，是(shi)氣動(dong)系(xi)統的(de)重(zhong)要(yao)組成部分。氣動(dong)系(xi)統對壓(ya)縮(suo)空(kong)氣的(de)主(zhu)要(yao)要(yao)求：具有(you)壹定(ding)壓(ya)力(li)和(he)流(liu)量，並具(ju)有(you)壹定(ding)的(de)凈(jing)化程(cheng)度(du)。

氣源(yuan)裝(zhuang)置(zhi)由(you)以(yi)下(xia)四(si)部分組成：

（1）氣壓(ya)發(fa)生(sheng)裝置(zhi)——空(kong)氣壓(ya)縮(suo)機；

（2）凈(jing)化、貯(zhu)存(cun)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣的(de)裝(zhuang)置(zhi)和(he)設備；

（3）管(guan)道(dao)系(xi)統；

（4）氣動(dong)三(san)大件。

壹、氣壓(ya)發(fa)生(sheng)裝置(zhi)

空(kong)氣壓(ya)縮(suo)機將(jiang)機械能轉(zhuan)化為(wei)氣體(ti)的(de)壓(ya)力(li)能(neng)，供(gong)氣動(dong)機械使用(yong)。

（壹）  空(kong)氣壓(ya)縮(suo)機的(de)分類：分容積型和(he)速度(du)型。

          o常(chang)用(yong)往復(fu)式(shi)容積型壓(ya)縮(suo)機，壹般(ban)空(kong)壓(ya)機為(wei)中(zhong)壓(ya)，額(e)定(ding)排(pai)氣壓(ya)力(li)1MPa；
          o低(di)壓(ya)空(kong)壓(ya)機排(pai)氣壓(ya)力(li)0.2MPa；
          o高(gao)壓(ya)空(kong)壓(ya)機排(pai)氣壓(ya)力(li)10MPa。

（二(er)）空(kong)氣壓(ya)縮(suo)機的(de)選(xuan)用(yong)原(yuan)則(ze)    依據是(shi)氣動(dong)系(xi)統所需(xu)要(yao)的(de)工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)和(he)流(liu)量兩個(ge)參數(shu)。

          o 空(kong)壓(ya)機輸出流(liu)量qVn＝（qVn0+qVn1）/（0.7～0.8）
          o qVn0——配管(guan)等處(chu)的(de)泄漏(lou)量
          o qVn1——工(gong)作(zuo)元(yuan)件(jian)的(de)總(zong)流(liu)量

二、壓(ya)縮(suo)空(kong)氣的(de)凈(jing)化裝置(zhi)和(he)設備

（壹）  氣動(dong)系(xi)統對壓(ya)縮(suo)空(kong)氣質(zhi)量的(de)要(yao)求：

壓(ya)縮(suo)空(kong)氣要(yao)具有(you)壹定(ding)壓(ya)力(li)和(he)足夠(gou)的(de)流(liu)量，具有(you)壹定(ding)的(de)凈(jing)化程(cheng)度(du)。不(bu)同(tong)的(de)氣動(dong)元件(jian)對雜質(zhi)顆粒(li)的(de)大(da)小(xiao)有(you)具(ju)體(ti)的(de)要(yao)求。

    混(hun)入(ru)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣中(zhong)的(de)油分、水(shui)分、灰塵(chen)等雜(za)質(zhi)會產(chan)生(sheng)不(bu)良(liang)影響：

1．混(hun)入(ru)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣的(de)油蒸(zheng)汽(qi)可(ke)能聚(ju)集(ji)在(zai)貯(zhu)氣罐(guan)、管(guan)道(dao)等處(chu)形(xing)成易燃(ran)物，有(you)引起爆(bao)炸的(de)危(wei)險，另壹方(fang)面(mian)潤(run)滑(hua)油被(bei)汽(qi)化(hua)後(hou)會形成壹種(zhong)有(you)機酸，對金屬設備有(you)腐(fu)蝕(shi)生(sheng)銹(xiu)的(de)作(zuo)用(yong)，影響設備受命。

2．   混(hun)在(zai)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣中(zhong)的(de)雜(za)質(zhi)沈積在(zai)元(yuan)件的(de)通(tong)道內(nei)，減(jian)小(xiao)了通(tong)道面(mian)積，增(zeng)加了管(guan)道(dao)阻力(li)。嚴(yan)重(zhong)時(shi)會產生(sheng)阻塞(sai)，使氣體(ti)壓(ya)力(li)信(xin)號(hao)不(bu)能(neng)正(zheng)常(chang)傳遞，使系(xi)統工(gong)作(zuo)不(bu)穩定(ding)甚(shen)至失(shi)靈。

3．壓(ya)縮(suo)空(kong)氣中(zhong)含(han)有(you)的(de)飽(bao)和(he)水(shui)分，在(zai)壹定(ding)條(tiao)件(jian)下(xia)會凝結成水(shui)並聚(ju)集(ji)在(zai)個(ge)別管(guan)段(duan)內(nei)。在(zai)北方(fang)的(de)冬天，凝結的(de)水(shui)分會使(shi)管(guan)道(dao)及(ji)附(fu)件結冰(bing)而(er)損(sun)壞，影響氣動(dong)裝置(zhi)正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)。

4．壓(ya)縮(suo)空(kong)氣中(zhong)的(de)灰(hui)塵(chen)等雜(za)質(zhi)對運(yun)動(dong)部件(jian)會(hui)產(chan)生(sheng)研磨作(zuo)用(yong)，使(shi)這些(xie)元(yuan)件(jian)因漏(lou)氣增(zeng)加而效(xiao)率降(jiang)低(di)，影響它們的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)。

因此必須(xu)要(yao)設置(zhi)除(chu)油、除(chu)水(shui)、除塵(chen)，並使(shi)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣幹(gan)燥的(de)提(ti)高(gao)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣質(zhi)量、進(jin)行(xing)氣源(yuan)凈(jing)化處理的(de)輔(fu)助(zhu)設備。

   （二）壓(ya)縮(suo)空(kong)氣凈(jing)化設備 
 壹般(ban)包(bao)括(kuo)：後(hou)冷卻器(qi)、油水(shui)分離器(qi)、貯(zhu)氣罐(guan)、幹(gan)燥器。

後(hou)冷卻器(qi)：將(jiang)空(kong)氣壓(ya)縮(suo)機排(pai)出具(ju)有(you)140℃～170℃的(de)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣降(jiang)至40℃～50℃，壓(ya)縮(suo)空(kong)氣中(zhong)的(de)油霧和水(shui)氣亦(yi)凝析出來(lai)。冷卻方(fang)式(shi)有(you)水(shui)冷和氣冷式(shi)兩種(zhong)。

   油水(shui)分離器(qi)：主(zhu)要(yao)利(li)用(yong)回(hui)轉(zhuan)離心(xin)、撞擊(ji)、水(shui)浴等方(fang)法使(shi)水(shui)滴、油滴及(ji)其他雜(za)質(zhi)顆粒(li)從壓(ya)縮(suo)空(kong)氣中(zhong)分離出來(lai)。

貯(zhu)氣罐(guan)：主(zhu)要(yao)作(zuo)用(yong)是(shi)貯(zhu)存(cun)壹定(ding)數(shu)量的(de)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣，減(jian)少氣流(liu)脈(mai)動(dong)，減(jian)弱氣流(liu)脈(mai)動(dong)引起的(de)管(guan)道(dao)振動(dong)，進(jin)壹步分離壓(ya)縮(suo)空(kong)氣的(de)水(shui)分和油分。

幹(gan)燥器  作(zuo)用(yong)是(shi)進(jin)壹步除去(qu)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣中(zhong)含(han)有(you)的(de)水(shui)分、油分、顆粒(li)雜質(zhi)等，使(shi)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣幹(gan)燥，用於(yu)對氣源(yuan)質(zhi)量要(yao)求較(jiao)高(gao)的(de)氣動(dong)裝置(zhi)、氣動(dong)儀表(biao)等。主(zhu)要(yao)采(cai)用吸附(fu)、離心(xin)、機械降(jiang)水(shui)及(ji)冷凍等方(fang)法。

四(si)、氣動(dong)三(san)大件

氣動(dong)三(san)大件：分水(shui)過濾(lv)器、減(jian)壓(ya)閥(fa)、油霧器。   

作(zuo)用(yong)：氣動(dong)三(san)大件是(shi)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣質(zhi)量的(de)zui後(hou)保(bao)證(zheng)。

分水(shui)過濾(lv)器    作(zuo)用(yong)是(shi)除(chu)去(qu)空(kong)氣中(zhong)的(de)灰(hui)塵(chen)、雜(za)質(zhi)，並將(jiang)空(kong)氣中(zhong)的(de)水(shui)分分離出來(lai)。

          o原(yuan)理：回(hui)轉(zhuan)離心(xin)、撞擊(ji)。
          o性能(neng)指標：過濾(lv)度(du)、水(shui)分離率、濾(lv)灰效(xiao)率、流量特性

油霧器    特殊的(de)註(zhu)油裝(zhuang)置(zhi)。

          o原(yuan)理   當(dang)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣流(liu)過(guo)時(shi)，它將潤(run)滑(hua)油噴(pen)射(she)成霧狀，隨壓(ya)縮(suo)空(kong)氣流(liu)入(ru)需(xu)要(yao)的(de)潤(run)滑(hua)部件，達到潤(run)滑(hua)的(de)目(mu)的(de)。
          o性能(neng)指標：流量特性、起霧油量

減(jian)壓(ya)閥(fa)    起減(jian)壓(ya)和(he)穩壓(ya)作(zuo)用(yong)。

氣動(dong)三(san)大件的(de)安(an)裝(zhuang)連接次序：分水(shui)過濾(lv)器、減(jian)壓(ya)閥(fa)、油霧器。多數情(qing)況(kuang)下(xia)，三(san)件組合使(shi)用(yong)，也(ye)可(ke)以少(shao)於(yu)三(san)件，只用壹件(jian)或(huo)兩件。