CNX F型(xing)意大(da)利ATOS油(you)缸故(gu)障診斷(duan)及(ji)處(chu)理
CNX F型(xing)意大(da)利ATOS油(you)缸來(lai)源(yuan)於標準CN(標簽B180),采(cai)用(yong)不銹(xiu)鋼(gang)結(jie)構(gou),可(ke)承(cheng)受腐(fu)蝕性(xing)環境條件,確(que)保(bao)與水(shui)基(ji)流(liu)體(ti)或純(chun)水(shui)兼(jian)容。它們非(fei)常適(shi)合(he)各(ge)種應用(yong)和行(xing)業(ye),包(bao)括:制藥、海(hai)洋(yang)、軍事(shi)、廢(fei)物管理、海(hai)上和化(hua)學加工(gong)。•孔徑(jing)從50到(dao)100 mm•沖(chong)程(cheng)高達3000 mm•帶(dai)滾螺(luo)紋(wen)的桿•9種(zhong)標準安(an)裝(zhuang)樣式•3種(zhong)密(mi)封(feng)件選(xuan)項•低磨損(sun)桿導(dao)環•可調節(jie)或固定緩(huan)沖(chong)墊(dian)•可選(xuan)內置位置傳(chuan)感(gan)器,請(qing)參閱(yue)選(xuan)項卡(ka)。
CNX F型(xing)意大(da)利ATOS油(you)缸故(gu)障診斷(duan)及(ji)處(chu)理如下(xia):
1、誤(wu)動(dong)作或動(dong)作失(shi)靈(ling)
原因(yin)和(he)處(chu)理方法(fa)有以(yi)下幾(ji)種(zhong):
(1)閥(fa)芯(xin)卡(ka)住或閥(fa)孔堵(du)塞。當(dang)流(liu)量(liang)閥(fa)或方(fang)向閥(fa)閥(fa)芯(xin)卡(ka)住或閥(fa)孔堵(du)塞時,液壓缸易(yi)發生(sheng)誤(wu)動(dong)作或動(dong)作失(shi)靈(ling)。此時(shi)應檢(jian)查油(you)液的汙(wu)染情況(kuang);檢查(zha)臟(zang)物或膠(jiao)質(zhi)沈澱物是(shi)否卡住閥(fa)芯(xin)或堵(du)塞閥(fa)孔;檢(jian)查閥(fa)體的磨(mo)損(sun)情況(kuang),清(qing)洗、更換(huan)系統(tong)過(guo)濾器(qi),清(qing)洗油(you)箱(xiang),更換(huan)液壓介質(zhi)。
(2)活塞桿與缸筒卡(ka)住或液壓缸堵(du)塞。此時(shi)無(wu)論如何(he)操(cao)縱,液壓缸都(dou)不動(dong)作或動(dong)作甚(shen)微(wei)。這時(shi)應(ying)檢(jian)查活塞及(ji)活塞桿密(mi)封(feng)是否(fou)太(tai)緊(jin),是否(fou)進入臟(zang)物及(ji)膠質(zhi)沈澱物:活塞桿與缸筒的軸(zhou)心(xin)線(xian)是否對中(zhong),易(yi)損(sun)件(jian)和密(mi)封(feng)件是(shi)否(fou)失(shi)效,所帶(dai)負荷是否(fou)太(tai)大。
(3)液壓系統(tong)控(kong)制壓力太(tai)低。控(kong)制管路(lu)中節(jie)流(liu)阻(zu)力可(ke)能過(guo)大(da),流(liu)量(liang)閥(fa)調節(jie)不當(dang),控(kong)制壓力不(bu)合適(shi),壓力(li)源受到(dao)幹(gan)擾(rao)。此(ci)時應檢查控(kong)制壓力源(yuan),保證(zheng)壓力(li)調(tiao)節(jie)到(dao)系統(tong)的規(gui)定(ding)值(zhi)。
(4)液壓系統(tong)中進入空氣(qi)。主要是因(yin)為系統(tong)中有(you)泄(xie)漏(lou)發生(sheng)。此(ci)時(shi)應檢查(zha)液壓油(you)箱(xiang)的液位,液壓泵吸油(you)側的密(mi)封(feng)件和(he)管接頭(tou),吸油(you)粗(cu)濾器(qi)是否(fou)太(tai)臟(zang)。若如此(ci),應(ying)補充(chong)液壓油(you),處(chu)理密(mi)封(feng)及管接頭(tou),清(qing)洗或更換(huan)粗濾芯(xin)。
(5)液壓缸初(chu)始(shi)動(dong)作緩(huan)慢。在溫(wen)度(du)較(jiao)低的情況(kuang)下,液壓油(you)黏(nian)度(du)大,流(liu)動(dong)性差(cha),導(dao)致(zhi)液壓缸動(dong)作緩(huan)慢。改善(shan)方(fang)法是(shi),更換(huan)黏(nian)溫(wen)性(xing)能較(jiao)好(hao)的液壓油(you),在低溫(wen)下(xia)可借(jie)助加熱(re)器(qi)或用(yong)機(ji)器自(zi)身(shen)加熱(re)以(yi)提升啟(qi)動(dong)時的油(you)溫(wen),系統(tong)正常(chang)工(gong)作油(you)溫(wen)應(ying)保持(chi)在40℃左(zuo)右。

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