美(mei)國PARKER 35P-3-SKU型液壓缸(gang)是(shi)帶(dai)位置(zhi)傳感器(qi)的(de)液壓缸(gang)，壓(ya)力等級3.5MPa。拉(la)桿(gan)式(shi)結構為優異性能(neng)、耐用(yong)性和(he)運行(xing)設(she)定了(le)標(biao)準，同(tong)時優秀的設(she)計(ji)及(ji)品(pin)質使液壓缸(gang)使(shi)用(yong)壽命(ming)長。

   美(mei)國PARKER 35P-3-SKU型液壓缸(gang)異(yi)常(chang)問題(ti)解(jie)決方法(fa)如(ru)下：

1.氣缸(gang)變(bian)形(xing)較(jiao)大或(huo)漏(lou)氣嚴(yan)重的結合(he)面(mian)，采(cai)用(yong)研刮結合(he)面(mian)的(de)方法(fa)

如(ru)果(guo)上缸(gang)結合(he)面(mian)變(bian)形(xing)在(zai)0.05mm範(fan)圍(wei)內(nei)，以(yi)上缸(gang)結合(he)面(mian)為(wei)基(ji)準(zhun)面(mian)，在(zai)下缸(gang)結合(he)面(mian)塗(tu)紅丹(dan)或(huo)是(shi)壓(ya)印(yin)藍紙，根據(ju)痕(hen)跡研(yan)刮(gua)下缸(gang)。如(ru)果(guo)上缸(gang)的(de)結合(he)面(mian)變(bian)形(xing)量(liang)大，在(zai)上缸(gang)塗(tu)紅丹(dan)，用(yong)大平尺研出(chu)痕(hen)跡，把(ba)上缸(gang)研(yan)平(ping)。或(huo)是(shi)采(cai)取機械加(jia)工的(de)方法(fa)把(ba)上缸(gang)結合(he)面(mian)找平，再(zai)以(yi)上缸(gang)為(wei)基(ji)準(zhun)研(yan)刮下缸(gang)結合(he)面(mian)。氣缸(gang)結合(he)面(mian)的(de)研(yan)刮(gua)壹(yi)般有兩種方法(fa)：

⑴是(shi)不緊(jin)結合(he)面(mian)的(de)螺栓，用(yong)千斤頂(ding)微微推(tui)動(dong)上缸(gang)前(qian)後移(yi)動(dong)，根據(ju)下缸(gang)結合(he)面(mian)紅丹(dan)的著色情況(kuang)來(lai)研刮(gua)。這(zhe)種方法(fa)適(shi)合(he)結構剛性強(qiang)的(de)高(gao)壓缸(gang)。

⑵是(shi)緊(jin)結合(he)面(mian)的(de)螺栓，根據(ju)塞尺(chi)的(de)檢(jian)查(zha)結合(he)面(mian)的(de)嚴(yan)密(mi)性，測出(chu)數值及(ji)壓(ya)出(chu)的痕(hen)跡，修(xiu)刮(gua)結合(he)面(mian)，這(zhe)種方法(fa)可以(yi)排除氣缸(gang)垂(chui)弧(hu)對(dui)間(jian)隙的影響(xiang)。

2.采(cai)用(yong)適(shi)當的(de)氣缸(gang)密(mi)封材料

因汽(qi)輪(lun)機氣缸(gang)密(mi)封劑(ji)還(hai)沒(mei)有(you)統(tong)壹(yi)的國家標(biao)準和(he)行(xing)業(ye)標(biao)準，制作(zuo)原料和(he)配(pei)方也(ye)各(ge)不相同(tong)，產(chan)品(pin)質量參(can)差不齊(qi)；在(zai)選擇(ze)汽輪機氣缸(gang)密(mi)封劑(ji)時(shi)，就(jiu)要(yao)選在(zai)行(xing)業(ye)內(nei)有口碑，產(chan)品(pin)質量有(you)保(bao)證(zheng)的正規生(sheng)產(chan)廠(chang)家，以(yi)保(bao)證(zheng)檢修處(chu)理後氣缸(gang)的(de)嚴(yan)密(mi)性。

3.局部(bu)補(bu)焊(han)的方法(fa)

由(you)於(yu)氣缸(gang)結合(he)面(mian)被蒸汽(qi)沖刷或(huo)腐蝕(shi)出(chu)溝痕(hen)，選(xuan)用(yong)適(shi)當的(de)焊(han)條把(ba)溝(gou)痕(hen)添平，用(yong)平板(ban)或(huo)平(ping)尺(chi)研(yan)出(chu)痕(hen)跡，研(yan)刮(gua)焊(han)道和(he)結合(he)面(mian)在(zai)同壹(yi)平面(mian)內(nei)。氣缸(gang)結合(he)面(mian)變(bian)形(xing)較(jiao)大或(huo)是(shi)漏(lou)汽(qi)嚴重時，在(zai)下缸(gang)的(de)結合(he)面(mian)補(bu)焊(han)壹條(tiao)或(huo)兩(liang)條(tiao)10-20mm寬(kuan)的(de)密(mi)消(xiao)除間隙(xi)封帶，然後用(yong)平尺或(huo)是(shi)扣(kou)上缸(gang)測(ce)量(liang)，並(bing)塗(tu)紅丹(dan)研刮，直到(dao)消(xiao)除間隙(xi)。此操作(zuo)的工藝也(ye)很(hen)簡(jian)單(dan)，焊(han)前預(yu)熱氣缸(gang)至(zhi)150℃，然後在(zai)室溫(wen)下進(jin)行(xing)分段(duan)退(tui)焊(han)或(huo)跳焊(han)。選用(yong)奧氏體(ti)焊(han)條，如(ru)A407、A412，焊(han)後用(yong)石(shi)棉(mian)布覆(fu)蓋(gai)保(bao)溫(wen)緩(huan)冷(leng)。待(dai)冷(leng)卻(que)室溫(wen)後進行(xing)打(da)磨修(xiu)刮。

   美(mei)國PARKER 35P-3-SKU型液壓缸(gang)技(ji)術規(gui)格

提(ti)供輸(shu)入電壓(ya):Standard:12 DC, Semi-standard:12V-24 DC

速(su)度範(fan)圍(wei):8-300mm/s(U seal), 0.1-300mm/s(Slipper seal)

溫(wen)度範(fan)圍(wei)（C):-10-+50 (No freezing)

最(zui)小操作(zuo)壓力（Mpa):0.2

輸出(chu)類型(xing):Standard:12V DC voltage output Phase A & B (90°phase)30mA or less Semi-standard:NPN open collector output Phase A & B (90°phase)Applied voltage : 24 V DC or less Sink current:30mA or less

長度測(ce)量(liang)誤(wu)差(毫米(mi)/米(mi)):0.5 (Length measuring error per meter of total moving distance)

安(an)裝方式(shi):SD,LA,LB,FG,FH,CT

最(zui)大工作(zuo)壓力（mpa):4.5

工作(zuo)濕度:90%RH(no condensing)

沖(chong)程(cheng)長度公(gong)差（毫米(mi)）:0-+1.0(0-250mm), 0-+1.4(251-1000mm), 0-+1.8(1001-1800mm)

桿(gan)端(duan)形式(shi):Rod eye (T-end), rod clevis (Y-end) with pin, Floating joint(F-end:Do not use together with Mounting style CT accessories.)

分辨率(毫(hao)米(mi)):0.1mm/Pulse

閥(fa)體(ti)材料:Carbon steel for machine structural use

驗證(zheng)壓(ya)力（Mpa):5

通孔直(zhi)徑(jing)（毫米(mi)）:32, 40, 50, 63, 80, 100

緩(huan)沖(chong)類型:Metal fitting system

螺釘公(gong)差:JIS 6g/6H

名(ming)義壓力（Mpa):3.5

密封材料:1:Nitrile rubber 8:Slipper Seal

最大反饋速(su)度（毫(hao)米(mi)/秒(miao)）:300

類型(xing):Double Acting Single Rod

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