35P-3-SKU型(xing)美國PARKER液壓缸工作不穩(wen)定(ding)的原因(yin)分(fen)析(xi)
35P-3-SKU型(xing)美(mei)國PARKER液壓缸是(shi)帶(dai)位置(zhi)傳(chuan)感器(qi)的液壓缸,壓(ya)力等級3.5MPa。拉桿式結構(gou)為(wei)優(you)異(yi)性(xing)能(neng)、耐(nai)用(yong)性(xing)和(he)運(yun)行(xing)設定(ding)了標(biao)準,同(tong)時優(you)秀(xiu)的(de)設計及品(pin)質使液壓缸使(shi)用(yong)壽命長。
35P-3-SKU型美(mei)國PARKER液壓缸工作不穩(wen)定(ding)的原因(yin)分(fen)析(xi)如(ru)下(xia):
(1)液壓缸內(nei)部澀(se)滯。液壓缸內(nei)部零(ling)件(jian)裝(zhuang)配不(bu)當(dang)、零(ling)件(jian)變形(xing)、磨(mo)損或(huo)形位(wei)公(gong)差(cha)超(chao)限(xian),動(dong)作阻(zu)力過(guo)大(da),使液壓缸活(huo)塞速(su)度隨(sui)著(zhe)行(xing)程(cheng)位(wei)置的不(bu)同(tong)而(er)變化(hua),出(chu)現滑(hua)移(yi)或爬(pa)行。原(yuan)因大(da)多(duo)是由於零(ling)件(jian)裝(zhuang)配質量(liang)差(cha),表(biao)面有(you)傷(shang)痕(hen)或(huo)燒(shao)結產(chan)生(sheng)的鐵(tie)屑(xie),使阻(zu)力增大(da),速度(du)下(xia)降(jiang)。例如(ru):活(huo)塞與(yu)活塞桿不同(tong)心或活(huo)塞桿彎曲,液壓缸或(huo)活(huo)塞桿對導軌(gui)安裝(zhuang)位置(zhi)偏移(yi),密封(feng)環(huan)裝(zhuang)得過(guo)緊(jin)或(huo)過(guo)松(song)等(deng)。解決方(fang)法是(shi)重(zhong)新修理或調整(zheng),更換損傷(shang)的零(ling)件(jian)及(ji)清除鐵(tie)屑(xie)。
(2)潤(run)滑(hua)不(bu)良或液壓缸孔徑加工超(chao)差(cha)。因為(wei)活(huo)塞與(yu)缸筒(tong)、導(dao)軌(gui)與活(huo)塞桿等均(jun)有(you)相(xiang)對(dui)運動(dong),如(ru)果(guo)潤(run)滑(hua)不(bu)良或液壓缸孔徑超(chao)差(cha),就會加劇(ju)磨(mo)損,使(shi)缸筒(tong)中(zhong)心線(xian)直(zhi)線(xian)性(xing)降(jiang)低。這樣,活塞在(zai)液壓缸內(nei)工作時,摩(mo)擦阻(zu)力會時大(da)時小,產(chan)生(sheng)滑移(yi)或爬(pa)行。排除辦法(fa)是先修磨(mo)液壓缸,再(zai)按配合(he)要求(qiu)配制活塞,修磨(mo)活塞桿,配置(zhi)導向套(tao)。
(3)液壓泵(beng)或液壓缸進(jin)入(ru)空(kong)氣(qi)。空(kong)氣(qi)壓縮(suo)或(huo)膨(peng)脹會造(zao)成活塞滑(hua)移(yi)或爬(pa)行。排除措施(shi)是(shi)檢(jian)查液壓泵(beng),設置(zhi)專(zhuan)門(men)的排氣(qi)裝(zhuang)置,快速操(cao)作全行(xing)程(cheng)往(wang)返(fan)數(shu)次排氣(qi)。
(4)密封(feng)件(jian)質量(liang)與滑(hua)移(yi)或爬(pa)行有(you)直(zhi)接關(guan)系。O形密封(feng)圈(quan)在(zai)低壓下使用時,與U形(xing)密封(feng)圈(quan)比(bi)較,由(you)於面壓(ya)較(jiao)高(gao)、動靜摩(mo)擦阻(zu)力之(zhi)差(cha)較大(da),容易(yi)產(chan)生(sheng)滑移(yi)或爬(pa)行;U型(xing)密封(feng)圈(quan)的面壓(ya)隨(sui)著(zhe)壓(ya)力的提(ti)高(gao)而增(zeng)大(da),雖然(ran)密封(feng)效果也相(xiang)應提高(gao),但動(dong)靜摩(mo)擦阻(zu)力之(zhi)差(cha)也變大(da),內(nei)壓增加,影(ying)響(xiang)橡(xiang)膠(jiao)彈(dan)性(xing),由(you)於唇緣(yuan)的(de)接觸(chu)阻(zu)力增大(da),密封(feng)圈(quan)將會傾(qing)翻及唇(chun)緣伸長,也容易(yi)引(yin)起(qi)滑移(yi)或爬(pa)行,為(wei)防(fang)止其傾(qing)翻可(ke)采(cai)用支(zhi)承(cheng)環保持其穩(wen)定。
35P-3-SKU型(xing)美(mei)國PARKER液壓缸技(ji)術(shu)規(gui)格
速度範(fan)圍(wei):8-300mm/s(U seal), 0.1-300mm/s(Slipper seal)
提供(gong)輸入(ru)電壓(ya):Standard:12 DC, Semi-standard:12V-24 DC
最(zui)小操(cao)作壓力(Mpa):0.2
溫度(du)範(fan)圍(wei)(C):-10-+50 (No freezing)
輸出(chu)類(lei)型(xing):Standard:12V DC voltage output Phase A & B (90°phase)30mA or less Semi-standard:NPN open collector output Phase A & B (90°phase)Applied voltage : 24 V DC or less Sink current:30mA or less
最(zui)大(da)工作壓力(mpa):4.5
工作濕度(du):90%RH(no condensing)
安(an)裝(zhuang)方(fang)式:SD,LA,LB,FG,FH,CT
長(chang)度測量(liang)誤差(cha)(毫米(mi)/米(mi)):0.5 (Length measuring error per meter of total moving distance)
沖程(cheng)長(chang)度公(gong)差(cha)(毫米(mi)):0-+1.0(0-250mm), 0-+1.4(251-1000mm), 0-+1.8(1001-1800mm)
桿端形式:Rod eye (T-end), rod clevis (Y-end) with pin, Floating joint(F-end:Do not use together with Mounting style CT accessories.)
分(fen)辨率(lv)(毫米(mi)):0.1mm/Pulse
閥(fa)體(ti)材料:Carbon steel for machine structural use
驗(yan)證(zheng)壓(ya)力(Mpa):5
通孔直(zhi)徑(毫米(mi)):32, 40, 50, 63, 80, 100
螺(luo)釘(ding)公(gong)差(cha):JIS 6g/6H
緩沖類(lei)型(xing):Metal fitting system
名(ming)義壓(ya)力(Mpa):3.5
密封(feng)材料:1:Nitrile rubber 8:Slipper Seal
最(zui)大(da)反(fan)饋(kui)速度(du)(毫米(mi)/秒(miao)):300
類(lei)型(xing):Double Acting Single Rod
東(dong)莞市廣(guang)聯(lian)自(zi)動(dong)化(hua)科技(ji)有限(xian)公(gong)司專業(ye)供(gong)應進(jin)口電磁(ci)閥(fa)、氣(qi)缸、泵(beng)、傳(chuan)感器(qi)、繼(ji)電器、開(kai)關、離(li)合(he)器(qi)、過(guo)濾(lv)器(qi)、濾芯、流(liu)量(liang)計、液位計、編(bian)碼器(qi)、伺服(fu)閥(fa)等(deng)產品(pin)。德國美國有公(gong)司,廠家(jia)壹手貨(huo)源,詳請(qing)致電。
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