德國REXROTH HED 8 OH-2X/350K14繼電(dian)器(qi)工(gong)作(zuo)原(yuan)理如下：

壓力繼(ji)電(dian)器(qi)有柱(zhu)塞(sai)式、膜(mo)片式、彈(dan)簧(huang)管(guan)式和(he)波(bo)紋管式四(si)種結構形(xing)式。下(xia)面對(dui)柱(zhu)塞(sai)式壓力繼(ji)電(dian)器(qi)（見(jian)圖1）的工作(zuo)原(yuan)理作(zuo)壹介(jie)紹(shao)：

當(dang)從(cong)繼(ji)電(dian)器(qi)下(xia)端進(jin)油口3進(jin)入(ru)的液體壓力達(da)到調(tiao)定(ding)壓力值時，推動(dong)柱(zhu)塞(sai)2上(shang)移(yi)，此位移(yi)通(tong)過(guo)杠桿(gan)放(fang)大後推動(dong)微動(dong)開關4動作(zuo)。改變彈(dan)簧(huang)1的壓縮(suo)量(liang)，可(ke)以(yi)調(tiao)節(jie)繼(ji)電(dian)器(qi)的動作(zuo)壓力。

應(ying)用(yong)場(chang)合(he)：用(yong)於(yu)安全(quan)保護(hu)、控(kong)制執行(xing)元件(jian)的順序(xu)動(dong)作(zuo)、用(yong)於(yu)泵(beng)的啟閉、用(yong)於(yu)泵(beng)的卸荷。

註(zhu)意： 壓力繼(ji)電(dian)器(qi)必(bi)須放(fang)在(zai)壓力有明(ming)顯(xian)變化(hua)的地方(fang)才能(neng)輸(shu)出(chu)電(dian)信號。若(ruo)將(jiang)壓力繼(ji)電(dian)器(qi)放(fang)在(zai)回油路上(shang)，由於回油路直接(jie)接(jie)回油箱(xiang)，壓力也(ye)沒有變化(hua)，所以(yi)壓力繼(ji)電(dian)器(qi)也(ye)不(bu)會工作(zuo)。

   德(de)國REXROTH HED 8 OH-2X/350K14繼電(dian)器(qi)使(shi)用(yong)方(fang)法(fa)

首先(xian)用(yong)於(yu)安全(quan)保護(hu)時(shi)，將(jiang)壓力繼(ji)電(dian)器(qi)設(she)置在(zai)夾緊(jin)液(ye)壓缸的壹端(duan)，液(ye)壓泵啟動後(hou)，首先(xian)將(jiang)工(gong)件夾緊(jin)，此(ci)時(shi)夾緊(jin)液(ye)壓缸的右(you)腔壓力升高，當(dang)升高到壓力繼(ji)電(dian)器(qi)的調(tiao)定(ding)值時，壓力繼(ji)電(dian)器(qi)動(dong)作(zuo)，發(fa)出(chu)電(dian)信號使(shi)2YA通(tong)電(dian)，於(yu)是(shi)切削(xue)液(ye)壓缸進(jin)刀(dao)切削(xue)。在(zai)加(jia)工期(qi)間(jian)，壓力繼(ji)電(dian)器(qi)微動(dong)開關的常開觸點(dian)始(shi)終(zhong)閉合。若工(gong)件(jian)沒有夾緊(jin)，壓力繼(ji)電(dian)器(qi)2斷開，於(yu)是(shi)2YA斷電(dian)，切削(xue)液(ye)壓缸立(li)即(ji)停止(zhi)進刀(dao)，從(cong)而避(bi)免工件未(wei)夾緊(jin)被(bei)切削(xue)而出事故。

其實用(yong)於(yu)控(kong)制執行(xing)元件(jian)的順序(xu)動(dong)作(zuo)時(shi)，液壓泵啟動後(hou)，首先(xian)2YA通(tong)電(dian)，液(ye)壓缸左(zuo)腔(qiang)進油，推動(dong)活(huo)塞(sai)方(fang)向(xiang)右(you)移(yi)。當碰到限位器(或死擋鐵(tie))後，系(xi)統壓力升高，壓力繼(ji)電(dian)器(qi)發(fa)出(chu)電(dian)信號，使(shi)1YA通(tong)電(dian)，高(gao)壓油進入(ru)液(ye)壓缸的左(zuo)腔(qiang)，推動(dong)活(huo)塞(sai)右(you)移(yi)。這時(shi)若3YA也(ye)通(tong)電(dian)，液(ye)壓缸的活塞(sai)快(kuai)速(su)右(you)移(yi);若3YA斷電(dian)，則(ze)液壓缸的活塞(sai)慢(man)速(su)右(you)移(yi)，其慢(man)速(su)運(yun)動速(su)度由節流閥調(tiao)節(jie)。

再(zai)次用(yong)於(yu)液(ye)壓泵卸荷時(shi)，壓力繼(ji)電(dian)器(qi)不(bu)是控(kong)制液壓泵停(ting)止(zhi)轉動，而是控(kong)制二位二通(tong)電(dian)磁(ci)閥，將(jiang)液(ye)壓泵5輸(shu)出(chu)的壓力油流回油箱(xiang)，使其卸荷。

最後(hou)用(yong)於(yu)液(ye)壓泵的啟閉時(shi)，有兩(liang)個(ge)液壓泵，高(gao)壓小流量(liang)泵(beng)，低(di)壓大流量(liang)泵(beng)。當(dang)活塞(sai)快(kuai)速(su)下(xia)降時(shi)，兩(liang)泵同(tong)時輸(shu)出(chu)壓力油。當液(ye)壓缸活(huo)塞(sai)桿(gan)抵(di)住(zhu)工(gong)件開始(shi)加(jia)壓時，壓力繼(ji)電(dian)器(qi)在(zai)壓力油作(zuo)用(yong)下(xia)發(fa)出(chu)動作(zuo)，觸動微動(dong)開關，將(jiang)常(chang)閉觸點(dian)斷開，使(shi)液(ye)壓泵停(ting)轉。在加(jia)工過(guo)程中減(jian)慢(man)液壓缸的速(su)度，同(tong)時(shi)減(jian)少動力消(xiao)耗。

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