意大利(li)ATOS先(xian)導式溢(yi)流(liu)閥是壹種液壓(ya)壓(ya)力控(kong)制(zhi)閥,在(zai)液壓(ya)設備(bei)中(zhong)主要(yao)起(qi)定(ding)壓(ya)溢(yi)流(liu),穩壓(ya),系(xi)統(tong)卸(xie)荷(he)和安(an)全(quan)保(bao)護作(zuo)用。做自(zi)動(dong)化(hua)行(xing)業已經(jing)10年(nian)，在(zai)德(de)國、美(mei)國、上(shang)海、廣(guang)東(dong)都有(you)自(zi)己(ji)的(de)公(gong)司(si)，專業(ye)從(cong)事進口貿(mao)易(yi)行(xing)業。像(xiang)意大利(li)ATOS這個(ge)品(pin)牌為(wei)我(wo)司(si)的(de)優勢品牌，接(jie)下來為(wei)您(nin)詳(xiang)細(xi)介紹意大利(li)ATOS先(xian)導式溢(yi)流(liu)閥部件(jian)八個(ge)故(gu)障(zhang)分析。

  意大利(li)ATOS先(xian)導式溢(yi)流(liu)閥部件(jian)八個(ge)故(gu)障(zhang)分析如(ru)下(xia)：

1.主閥的(de)節流(liu)孔堵(du)塞(sai)。

氣(qi)門的(de)主節流(liu)孔很(hen)小，壹般(ban)孔徑為(wei)0.8-1.2毫米(mi)，最(zui)容(rong)易被機(ji)油中(zhong)的(de)小塊(kuai)橡膠(jiao)密封圈(quan)和漆(qi)屑(xie)堵塞(sai)。壹旦(dan)節流(liu)孔被(bei)堵(du)塞(sai)，當(dang)主閥上(shang)方(fang)的(de)部(bu)分油通(tong)過(guo)先(xian)導閥排出(chu)時(shi)，就(jiu)沒(mei)有(you)油(you)可(ke)以(yi)填(tian)充(chong)，先(xian)導閥關閉(bi)後就形(xing)成(cheng)了部分真(zhen)空。因(yin)為(wei)主閥的(de)彈簧(huang)非常軟，所(suo)以主閥很容易打(da)開(kai)並保(bao)持打(da)開(kai)。油通(tong)過(guo)打(da)開(kai)的(de)主閥回(hui)流(liu)到(dao)油箱，使執行機(ji)構(gou)無法工作(zuo)。

2，主閥芯卡住

兩(liang)種情況：開啟(qi)主閥芯時卡死(si)，系(xi)統(tong)無(wu)壓(ya)力。當(dang)主閥芯關閉(bi)時，系(xi)統(tong)壓(ya)力急(ji)劇上(shang)升(sheng)。

3.先(xian)導閥被卡住。

如(ru)果(guo)先(xian)導閥在(zai)關閉(bi)時被(bei)卡住，系(xi)統(tong)壓(ya)力將(jiang)急(ji)劇上(shang)升(sheng)。

4.無壓(ya)力調(tiao)節。

故(gu)障(zhang)原因(yin)：主閥芯阻尼孔在(zai)開啟(qi)位(wei)置(zhi)被(bei)異物堵塞(sai)，主閥芯回(hui)位(wei)彈簧(huang)彎曲(qu)或斷裂，先(xian)導閥調(tiao)壓(ya)彈簧(huang)斷裂。

處(chu)理方(fang)法：清除(chu)異物(wu)，清洗(xi)阻尼孔，用主閥芯更換(huan)回(hui)位(wei)彈簧(huang)或調(tiao)壓(ya)彈簧(huang)。

5.壓(ya)力不(bu)高。

故障(zhang)原因(yin)：主閥芯與閥套配合不(bu)好，導致(zhi)內(nei)漏(lou)先(xian)導閥錐(zhui)閥與閥座密封不(bu)良，導致(zhi)內(nei)漏(lou)調(tiao)壓(ya)彈簧(huang)長度(du)不(bu)足(zu)、彎(wan)曲(qu)不(bu)良或剛(gang)性(xing)不(bu)足(zu)。

處(chu)理方(fang)法：用細(xi)砂紙(zhi)打(da)磨(mo)閥芯和閥座，去除(chu)毛刺(ci)。如(ru)果配合間隙(xi)過(guo)大，更換(huan)閥芯和閥座，並用合格(ge)的(de)彈簧(huang)更換(huan)壓(ya)力調(tiao)節彈簧(huang)。

6.壓(ya)力突(tu)然(ran)上(shang)升(sheng)。

故障(zhang)原因(yin)：主閥芯工作(zuo)時，先(xian)導閥錐(zhui)閥在(zai)關閉(bi)狀態(tai)下突(tu)然(ran)被(bei)異(yi)物(wu)堵(du)塞(sai)，調(tiao)壓(ya)彈簧(huang)彎曲(qu)卡(ka)死(si)。

處(chu)理方(fang)法：清除(chu)異物(wu)，清洗(xi)閥芯，更換(huan)調(tiao)壓(ya)彈簧(huang)。

7.壓(ya)力突(tu)然(ran)下(xia)降(jiang)。

故障原(yuan)因(yin)：主閥芯工作(zuo)小時(shi)，閥門在(zai)開啟(qi)位(wei)置(zhi)突(tu)然(ran)堵(du)塞(sai)，阻尼孔突(tu)然(ran)堵(du)塞(sai)，先(xian)導閥調(tiao)壓(ya)彈簧(huang)突然(ran)斷裂。

處(chu)理方(fang)法：清除(chu)異物(wu)，清洗(xi)閥芯，更換(huan)調(tiao)壓(ya)彈簧(huang)。

8.異常噪音(yin)和振(zhen)動(dong)

故障原因(yin)：閥芯與閥座配合不(bu)好，調(tiao)壓(ya)彈簧(huang)彎曲(qu)，與(yu)調(tiao)節桿(gan)不(bu)同軸。

處(chu)理方(fang)法：更(geng)換(huan)合格(ge)的(de)安(an)全(quan)閥。

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