美國SUN FSEDXAN分(fen)流(liu)閥(fa)原理(li)特點(dian)介(jie)紹
美國SUN FSEDXAN分(fen)流(liu)閥(fa)是(shi)滑(hua)閥(fa)式(shi)壓(ya)力補(bu)償(chang)裝(zhuang)置(zhi),用於以的比(bi)例(li)將油(you)流(liu)分(fen)流(liu)到回路的兩(liang)個不同分(fen)支(zhi)。這些(xie)閥(fa)門(men)適(shi)用於以下(xia)應用:單(dan)向液(ye)壓馬達、僅(jin)需要(yao)在壹個方向分(fen)流的液(ye)壓(ya)缸(gang)以及由壹個泵(beng)供應(ying)提供服(fu)務(wu)的多(duo)個回路。
美國SUN FSEDXAN分(fen)流(liu)閥(fa)原理(li)介紹如(ru)下(xia):
如圖1所(suo)示為等量分流(liu)閥(fa)的結(jie)構(gou)原(yuan)理(li)圖,它可(ke)以看(kan)作(zuo)是(shi)由兩個串(chuan)聯減壓式(shi)流(liu)量控制(zhi)閥(fa)結合為(wei)壹體(ti)構(gou)成的。該(gai)閥(fa)采用“流量-壓差(cha)-力"負(fu)反(fan)饋(kui),用兩個面(mian)積相(xiang)等的固(gu)定(ding)節(jie)流孔(kong)1、2作(zuo)為(wei)流量壹次(ci)傳感器,作(zuo)用是(shi)將兩路負(fu)載(zai)流量Q1、Q2分別轉(zhuan)化為(wei)對(dui)應(ying)的壓(ya)差(cha)值(zhi)ΔP1和(he)ΔP2。代(dai)表兩(liang)路負(fu)載(zai)流量Q1、Q2大小(xiao)的壓(ya)差(cha)值(zhi)ΔP1和(he)ΔP2同時反(fan)饋(kui)到公(gong)共(gong)的減(jian)壓(ya)閥(fa)芯6上,相(xiang)互比較後(hou)驅(qu)動(dong)減(jian)壓閥(fa)芯來調(tiao)節(jie)Q1和(he)Q2大(da)小(xiao),使(shi)之趨於相(xiang)等。

圖1中(a):分(fen)流(liu)閥(fa)的結(jie)構(gou)原(yuan)理(li)圖;圖1中(b):節(jie)流邊(bian)設計(ji)在內(nei)側(ce)的分(fen)流(liu)閥(fa);圖1中(c):節(jie)流邊(bian)設計(ji)在外側的分(fen)流(liu)閥(fa)
1、2-固定節(jie)流孔(kong);3、4-減壓(ya)閥(fa)的可(ke)變節(jie)流口(kou);5-閥(fa)體(ti);6-減(jian)壓閥(fa);7-彈簧
工(gong)作(zuo)時,設閥(fa)的進(jin)口(kou)油(you)液(ye)壓(ya)力(li)為(wei)P0,流量為Q0,進(jin)入(ru)閥(fa)後(hou)分兩(liang)路(lu)分(fen)別通過兩個面(mian)積相(xiang)等的固(gu)定(ding)節(jie)流孔(kong)1、2,分別進入(ru)減壓閥(fa)芯環形(xing)槽(cao)a和(he)b,然後(hou)由兩(liang)減(jian)壓(ya)閥(fa)口(kou)(可(ke)變節(jie)流口(kou))3、4經(jing) 出油(you)口(kou)I和(he)Ⅱ通(tong)往(wang)兩(liang)個執(zhi)行(xing)元(yuan)件,兩(liang)執(zhi)行(xing)元(yuan)件的負(fu)載(zai)流量分別為Q1、Q2,負(fu)載(zai)壓力分別為P3、P4。如果兩(liang)執(zhi)行(xing)元(yuan)件的負(fu)載(zai)相(xiang)等,則(ze)分(fen)流閥(fa)的出口(kou)壓(ya)力(li)P3=P4,因為閥(fa)中兩支(zhi)流道(dao)的尺(chi)寸*對(dui)稱(cheng),所(suo)以輸(shu)出流量亦(yi)對(dui)稱(cheng),Q1=Q2=Q0/2,且(qie)P1=P2。當由於負(fu)載(zai)不對稱而(er)出現P3≠P4,且(qie)設P3>P4時,Q1必定(ding)小(xiao)於Q2,導(dao)致固定(ding)節(jie)流孔(kong)1、2的壓(ya)差(cha)ΔP1<ΔP2,P1>P2,此(ci)壓(ya)差反(fan)饋(kui)至減壓(ya)閥(fa)芯6的兩(liang)端後(hou)使閥(fa)芯在不對(dui)稱(cheng)液壓(ya)力的作(zuo)用下(xia)左移(yi),使(shi)可(ke)變節(jie)流口(kou)3增(zeng)大(da),節(jie)流口(kou)4減(jian)小(xiao),從(cong)而使(shi)Q1增(zeng)大(da),Q2減(jian)小(xiao),直(zhi)到Q1≈Q2為(wei)止,閥(fa)芯才(cai)在壹(yi)個新的平(ping)衡(heng)位(wei)置(zhi)上穩(wen)定(ding)下(xia)來。即輸(shu)往兩(liang)個執(zhi)行(xing)元(yuan)件的流(liu)量相(xiang)等,當兩執(zhi)行(xing)元(yuan)件尺(chi)寸*相(xiang)同時,運動(dong)速度(du)將同步(bu)。根據節(jie)流邊(bian)及反(fan)饋(kui)測壓面(mian)的不(bu)同布置(zhi),分流閥(fa)有兩種(zhong)不(bu)同的結(jie)構(gou)。
美國SUN FSEDXAN分(fen)流(liu)閥(fa)特點(dian)如(ru)下(xia):
所(suo)有分流器和(he)分(fen)配(pei)器/組(zu)合器濾芯在物(wu)理(li)上是(shi)可(ke)互換(huan)的(即對於給(gei)定的框架尺寸,相(xiang)同的流(liu)路(lu)、相(xiang)同的腔(qiang)體(ti))。
運(yun)行特性導(dao)致具有(you)最(zui)大(da)負(fu)載(zai)的回路支(zhi)路在(zai)分(fen)流(liu)模(mo)式(shi)下(xia)接(jie)收更(geng)高(gao)百(bai)分比的流(liu)量。如果(guo)使用剛性(xing)機構將(jiang)執(zhi)行(xing)器連接(jie)在壹(yi)起(qi),則(ze)前導執(zhi)行(xing)器可(ke)能會(hui)拉動(dong)滯(zhi)後(hou)執(zhi)行(xing)器並(bing)導(dao)致其(qi)產生氣穴(xue)。
在(zai)涉及多個執(zhi)行(xing)器之間的剛(gang)性(xing)機構的應(ying)用中,操(cao)作(zuo)不(bu)準(zhun)確將(jiang)導致系統(tong)最(zui)終鎖定。如果機械(xie)結構(gou)的設(she)計(ji)不允(yun)許閥(fa)門(men)固(gu)有(you)的操(cao)作(zuo)誤差(cha),則可(ke)能會(hui)發生損壞(huai)。
在電機電路(lu)中(zhong),將電機連接(jie)在壹(yi)起(qi)的剛(gang)性(xing)框架或機構,和(he)/或電機輸(shu)出軸的完整(zheng)機械(xie)同步(bu)運動(dong),通(tong)過車(che)輪(lun)到路(lu)面(mian)或鏈(lian)輪(lun)到輸(shu)送機,將導(dao)致氣蝕(shi)、鎖死(si)和(he)/或壓力(li)加劇。
速度(du)和(he)鎖止的變(bian)化(hua)可(ke)歸因(yin)於馬達排(pai)量、馬達泄漏、輪(lun)徑(jing)變化(hua)和(he)車(che)輪(lun)在(zai)驅(qu)動(dong)表(biao)面(mian)上的摩擦的差(cha)異。
這個閥(fa)門(men)只(zhi)是(shi)壹個分隔器;不建(jian)議(yi)任(ren)何通過閥(fa)門(men)倒流(liu)的嘗(chang)試(shi)。
比例(li)不等的分(fen)流(liu)器在端口(kou) 4 處具有(you)更(geng)高(gao)的流(liu)量。
低(di)於最(zui)小(xiao)流(liu)量額定(ding)值(zhi)時,閥(fa)門(men)沒有(you)足(zu)夠的流(liu)量進行(xing)調(tiao)節(jie)。它實際上(shang)是(shi)壹個 T 恤。如(ru)果(guo)流量從(cong)零開(kai)始並(bing)上(shang)升(sheng),則在(zai)流量達到最(zui)小(xiao)額(e)定(ding)值(zhi)之前將(jiang)沒有(you)分(fen)流控(kong)制(zhi)。
采用 Sun 浮動(dong)式(shi)結(jie)構,以最(zui)大(da)限度(du)地(di)減少由(you)於安(an)裝(zhuang)扭(niu)矩過大和(he)/或型腔(qiang)/墨(mo)盒(he)加工(gong)變(bian)化而導致內(nei)部(bu)零件綁(bang)定(ding)的可(ke)能性(xing)。
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