美(mei)國(guo)Nason的(de)L系(xi)列低(di)壓液壓缸（20mm – 76mm內(nei)徑，500PSI）有3種(zhong)型號（LS，LE和LH）可用(yong)，其(qi)設(she)計考慮了當今(jin)的自動(dong)化設備。與(yu)同類(lei)的(de)煎(jian)餅(bing)或(huo)緊湊(cou)型氣(qi)缸相(xiang)比(bi)，L系(xi)列在較(jiao)小的(de)占地(di)面(mian)積上(shang)提(ti)供了更(geng)大(da)的動(dong)力(li)-憑(ping)借(jie)其(qi)低(di)摩擦的丁(ding)腈(jing)密(mi)封(feng)和PTFE浸(jin)漬(zi)的(de)油脂潤(run)滑，L系(xi)列針(zhen)對(dui)低(di)啟動(dong)和運(yun)行摩擦進行(xing)了優化。

 L系列美(mei)國(guo)NASON低(di)壓液壓缸四個故(gu)障(zhang)診(zhen)斷方(fang)法如下：

 （1）液壓缸內(nei)部(bu)澀(se)滯(zhi)。液壓缸內(nei)部(bu)零件裝(zhuang)配不(bu)當、零件變(bian)形、磨(mo)損或(huo)形位公差超限，動(dong)作(zuo)阻力(li)過(guo)大，使液壓缸活塞(sai)速(su)度隨著行程(cheng)位置的不(bu)同而(er)變(bian)化，出(chu)現滑(hua)移(yi)或(huo)爬行。原(yuan)因(yin)大(da)多(duo)是(shi)由於零件裝(zhuang)配質量差，表面有傷痕或(huo)燒結產(chan)生的(de)鐵(tie)屑(xie)，使(shi)阻力(li)增大，速(su)度下降。例如：活塞(sai)與(yu)活塞(sai)桿不(bu)同心或活(huo)塞(sai)桿彎(wan)曲(qu)，液壓缸或活塞(sai)桿對(dui)導(dao)軌安裝(zhuang)位置偏(pian)移(yi)，密(mi)封(feng)環(huan)裝(zhuang)得(de)過(guo)緊或(huo)過(guo)松等。解(jie)決方(fang)法是(shi)重新(xin)修理(li)或調整，更(geng)換損(sun)傷的零件及(ji)清除鐵(tie)屑(xie)。
（2）潤(run)滑不(bu)良或(huo)液壓缸孔(kong)徑加(jia)工(gong)超(chao)差(cha)。因(yin)為(wei)活(huo)塞(sai)與(yu)缸筒、導(dao)軌與(yu)活塞(sai)桿等(deng)均(jun)有相(xiang)對運(yun)動(dong)，如(ru)果(guo)潤(run)滑不(bu)良或(huo)液壓缸孔(kong)徑超(chao)差(cha)，就會加(jia)劇磨(mo)損，使(shi)缸筒中(zhong)心線直(zhi)線性降(jiang)低(di)。這樣，活塞(sai)在液壓缸內(nei)工(gong)作(zuo)時，摩擦阻力(li)會(hui)時大時小，產(chan)生滑(hua)移或爬行。排(pai)除辦(ban)法是(shi)先修磨(mo)液壓缸，再按配(pei)合(he)要求(qiu)配(pei)制活(huo)塞(sai)，修磨(mo)活塞(sai)桿，配(pei)置(zhi)導(dao)向套(tao)。
（3）液壓泵(beng)或(huo)液壓缸進入空(kong)氣(qi)。空氣(qi)壓縮或膨(peng)脹(zhang)會(hui)造(zao)成(cheng)活(huo)塞(sai)滑移(yi)或爬(pa)行。排(pai)除措(cuo)施(shi)是(shi)檢查(zha)液壓泵(beng)，設(she)置專門(men)的排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置，快(kuai)速(su)操(cao)作全行程(cheng)往(wang)返(fan)數(shu)次(ci)排(pai)氣(qi)。
（4）密(mi)封(feng)件質量與(yu)滑移(yi)或(huo)爬行(xing)有直(zhi)接(jie)關系(xi)。O形密(mi)封(feng)圈(quan)在低(di)壓下使用時，與(yu)U形密(mi)封(feng)圈(quan)比(bi)較(jiao)，由(you)於面壓較高、動(dong)靜(jing)摩擦阻力(li)之(zhi)差較大(da)，容易(yi)產生滑(hua)移或爬行；U型(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)的面(mian)壓隨著壓力(li)的(de)提(ti)高而(er)增大，雖然(ran)密(mi)封(feng)效(xiao)果(guo)也相應提(ti)高，但(dan)動(dong)靜(jing)摩擦阻力(li)之(zhi)差也變(bian)大(da)，內(nei)壓增加，影響橡(xiang)膠(jiao)彈(dan)性，由(you)於唇緣(yuan)的接(jie)觸阻力(li)增大，密(mi)封(feng)圈(quan)將會傾翻(fan)及(ji)唇緣(yuan)伸長，也容易(yi)引(yin)起滑(hua)移(yi)或爬行，為防止(zhi)其(qi)傾翻(fan)可(ke)采(cai)用(yong)支承環(huan)保(bao)持其(qi)穩(wen)定(ding)。

L系(xi)列美(mei)國(guo)NASON低(di)壓液壓缸產品(pin)特(te)征：

鏜(tang)孔(kong)厚(hou)壁外(wai)殼(ke)，陽極(ji)氧化鋁(lv)，拋光處理(li)
自潤(run)滑青(qing)銅軸承中(zhong)的(de)鍍鉻(ge)303 SS棒
孔(kong)和桿的(de)尺(chi)寸(cun)為(wei)公制設(she)計，帶(dai)有英(ying)制或(huo)公(gong)制安裝(zhuang)和端口(kou)
易(yi)於定(ding)制
現(xian)場(chang)可重(zhong)建

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