RL3系列(lie)美國swagelok卸荷閥(fa)在(zai)多種(zhong)通(tong)用工業應用中(zhong)提(ti)供簡(jian)便(bian)、可(ke)靠的過壓保(bao)護(hu)外(wai)部設(she)定(ding)壓力(li)調(tiao)整(zheng)簡便(bian)，適用(yong)於(yu)高壓和(he)低壓條(tiao)件。東(dong)莞市科(ke)比(bi)特工業自(zi)動(dong)化(hua)設(she)備有(you)限公司(東(dong)莞市廣聯自動(dong)化(hua)設(she)備有(you)限公司)是美國swagelok中國經(jing)銷(xiao)商(shang)，為(wei)您(nin)介紹(shao)RL3系列(lie)美國swagelok卸荷閥(fa)工作原理(li)。

RL3系列(lie)美國swagelok卸荷閥(fa)工作原理(li)如下(xia)：

1．系統組成(cheng)：
在(zai)不(bu)同(tong)的工作狀態(tai)下(xia)，控制(zhi)系統的基(ji)本(ben)構(gou)成(cheng)有(you)所(suo)不(bu)同(tong)。
2．液(ye)壓系統工作原理(li)：
工作裝置控制(zhi)系統由(you)二(er)個(ge)油泵(beng)供油，主(zhu)泵為(wei)P7600－F100，用(yong)於(yu)控制(zhi)動(dong)臂和(he)鏟鬥油缸(gang)的運動(dong)，先(xian)導泵為P124壹(yi)G16，用於(yu)控制(zhi)比(bi)例先(xian)導(dao)閥，進而(er)控制(zhi)主(zhu)換(huan)向閥(fa)芯(xin)的位移(yi)，達(da)到控(kong)制(zhi)動(dong)臂、鏟鬥油缸(gang)的工作速度。先(xian)導泵(beng)的油液(ye)首優良(liang)入(ru)制(zhi)動(dong)閥(fa)，在保(bao)證(zheng)制(zhi)動(dong)用(yong)油外(wai)，向先導(dao)系統提(ti)供操(cao)縱油源(yuan)，此(ci)油液(ye)通(tong)過減壓閥(fa)減至先導(dao)控(kong)制(zhi)系統所需的控(kong)制(zhi)壓力(li)後(hou)進入控制(zhi)油路(lu)，控(kong)制(zhi)完(wan)成工作裝置的動(dong)作。
拉動(dong)操(cao)作手柄(bing)向(xiang)後(hou)移(yi)動(dong)，先(xian)導油進(jin)入比例先(xian)導(dao)減壓閥(fa)，從(cong)比(bi)例先(xian)導(dao)減壓閥(fa)出(chu)來的先導油控(kong)制(zhi)主(zhu)換(huan)向閥(fa)閥(fa)芯(xin)的移(yi)動(dong)，使(shi)工作泵的來(lai)油進(jin)入動(dong)臂油缸(gang)實現動(dong)臂上(shang)升。比例先(xian)導(dao)減壓閥(fa)的(de)輸出壓力(li)越(yue)大，控制(zhi)主(zhu)換(huan)向閥(fa)閥(fa)芯(xin)的位移(yi)越大，主(zhu)換(huan)向閥(fa)通(tong)過的(de)流(liu)量越(yue)大，動(dong)臂上(shang)升的速(su)度(du)越快。當操(cao)作手柄(bing)拉(la)*限位置時，手(shou)柄(bing)中(zhong)的(de)限位電磁鐵通(tong)電，手柄(bing)在(zai)極(ji)限位置被(bei)吸(xi)合。動(dong)臂以(yi)大的速(su)度(du)上升，當升(sheng)至動(dong)臂上(shang)位限位開關(guan)所(suo)限定(ding)的位置時，操(cao)作手柄(bing)限位電磁鐵斷電，手柄(bing)自(zi)動(dong)恢(hui)復到中位，動(dong)臂就(jiu)可保(bao)持在所(suo)限定(ding)的位置。在動(dong)臂上(shang)升的過(guo)程(cheng)中，若(ruo)需要動(dong)臂在(zai)某(mou)壹(yi)位置停留，則需將操(cao)作手柄(bing)退回中(zhong)位。
在提(ti)升等(deng)作業時，先(xian)導控制(zhi)卸荷閥(fa)的(de)閥芯(xin)關閉(bi)，轉向(xiang)泵(beng)來(lai)的油打開(kai)單(dan)向閥(fa)合流(liu)到工作系統，使(shi)工作裝置液(ye)壓油增(zeng)加，滿(man)足(zu)了(le)該作業所需要的(de)低壓大(da)流(liu)量的(de)要求，使(shi)動(dong)臂舉(ju)升(sheng)等作業速度(du)提(ti)高，作業周期(qi)縮(suo)短，是壹(yi)種(zhong)高(gao)效(xiao)率(lv)性(xing)能極(ji)其顯(xian)著(zhu)的(de)優(you)良(liang)液(ye)壓系統。

RL3系列(lie)美國swagelok卸荷閥(fa)選(xuan)型(xing)：

 RL3系列(lie)美國swagelok卸荷閥(fa)特點：
1．利(li)用較小流(liu)量的(de)先導(dao)油推(tui)動(dong)流(liu)量放大(da)閥的(de)主(zhu)閥芯(xin)移(yi)動(dong)，控(kong)制(zhi)轉(zhuan)向泵(beng)過(guo)來的(de)較大流(liu)量的(de)壓力(li)油進(jin)入轉向(xiang)油缸(gang)，實現了(le)以低壓小(xiao)流(liu)量控(kong)制(zhi)高(gao)壓大(da)流(liu)量的(de)目的(de)，減輕(qing)操(cao)作者(zhe)的勞(lao)動(dong)強度(du)。
2．除優(you)先供應轉向(xiang)系統外(wai)，還(hai)可(ke)以(yi)使(shi)轉(zhuan)向(xiang)多(duo)余的油合流(liu)到工作系統去，實(shi)現(xian)了(le)雙(shuang)泵合流(liu)，降低(di)了(le)工作泵的排(pai)量，提(ti)高了(le)可靠性(xing)，同時節約了(le)能量和(he)提(ti)高三項和(he)性(xing)能。
3．先(xian)導油控(kong)制(zhi)的(de)卸荷閥(fa)實(shi)現了(le)在裝載機(ji)鏟掘(jue)作業時將(jiang)轉向泵(beng)來油直(zhi)接(jie)低(di)壓卸荷回油，提(ti)高了(le)裝載機(ji)的牽引力(li)，同(tong)時又(you)能滿(man)足(zu)鏟掘(jue)松(song)土等作業時動(dong)臂快速提(ti)升的(de)要求。
4．通(tong)過卸荷閥(fa)的(de)直接(jie)回油，降(jiang)低了(le)系統的發(fa)熱，改(gai)善了(le)系統的熱平(ping)衡(heng)，提(ti)高了(le)系統的可(ke)靠性(xing)  。

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