東(dong)莞(guan)市科(ke)比特(te)工業(ye)自動化設備(bei)有限(xian)公司集技術(shu)、服務於壹體的(de)專業(ye)型(xing)公司，擁(yong)有獨(du)立(li)進出口(kou)經(jing)營權.專註(zhu)於進口流(liu)體行(xing)業的成(cheng)長型(xing)公司，化(hua)的采購渠(qu)道，專業化(hua)的技術(shu)團(tuan)隊和銷售(shou)團隊，以壹站(zhan)式(shi)解決方案為(wei)客戶提(ti)供所(suo)需(xu)的(de)進口液(ye)壓、氣動(dong)、過(guo)濾(lv)、流(liu)體，我們是(shi)rexroth馬(ma)達(da)A2FM系列的(de)經(jing)銷商，現(xian)在我為(wei)rexroth馬(ma)達(da)A2FM系列的(de)工作(zuo)原理作以(yi)下介(jie)紹(shao)：

rexroth馬(ma)達(da)A2FM系列6x​工作(zuo)原理
起(qi)動(dong)機的(de)工作(zuo)原理
汽車(che)起(qi)動(dong)機的(de)控(kong)制裝置包(bao)括(kuo)電磁(ci)開關、起(qi)動(dong)繼(ji)電(dian)器和點火起(qi)動(dong)開(kai)關燈部(bu)件(jian)，其(qi)中(zhong)電(dian)磁(ci)開關於起(qi)動(dong)機制作在壹起(qi)。
壹、電磁(ci)開關
1.電磁開關結構特點(dian)
電(dian)磁(ci)開關主要由電磁鐵機構(gou)和電動機開(kai)關兩部(bu)分組成(cheng)。電磁鐵機構(gou)由固定(ding)鐵心、活(huo)動鐵(tie)心、吸(xi)引線(xian)圈和保持(chi)線圈等(deng)組成(cheng)。固定(ding)鐵心固(gu)定(ding)不動(dong)，活(huo)動鐵(tie)心可(ke)以(yi)在銅套裏(li)做軸向移(yi)動(dong)。活(huo)動鐵(tie)心前(qian)端(duan)固(gu)定(ding)有推(tui)桿(gan)，推桿(gan)前(qian)端(duan)安(an)裝(zhuang)有(you)開(kai)關觸(chu)盤(pan)，活(huo)動鐵(tie)心後段(duan)用調(tiao)節螺釘(ding)和連接銷與撥叉連(lian)接。銅套外面安(an)裝(zhuang)有(you)復位彈簧(huang)，作用是(shi)使(shi)活(huo)動鐵(tie)心等(deng)可(ke)移(yi)動(dong)部(bu)件(jian)復位。
2.電磁(ci)開關工作(zuo)原理
當吸(xi)引線(xian)圈和保持(chi)線圈通電(dian)產(chan)生(sheng)的(de)磁通方向相同(tong)時(shi)，其(qi)電(dian)磁(ci)吸(xi)力(li)相互(hu)疊(die)加，可(ke)以(yi)吸(xi)引活(huo)動鐵(tie)心向前移(yi)動(dong)，直(zhi)到(dao)推(tui)桿(gan)前(qian)端(duan)的(de)觸(chu)盤(pan)將(jiang)電(dian)動(dong)開關觸(chu)點(dian)接通勢(shi)電(dian)動(dong)機主(zhu)電路接通為(wei)止(zhi)。
當吸(xi)引線(xian)圈和保持(chi)線圈通電(dian)產(chan)生(sheng)的(de)磁通方向相反(fan)時(shi)，其(qi)電(dian)磁(ci)吸(xi)力(li)相互(hu)抵消(xiao)，在復位彈簧(huang)的作(zuo)用下(xia)，活(huo)動鐵(tie)心等(deng)可(ke)移(yi)動(dong)部(bu)件(jian)自動(dong)復位，觸(chu)盤(pan)與觸(chu)點(dian)斷開(kai)，電(dian)動(dong)機主(zhu)電路斷開(kai)。 

rexroth馬(ma)達(da)A2FM系列6x安(an)裝(zhuang)信(xin)息
壹般信(xin)息
在(zai)調(tiao)試(shi)和運行(xing)期間，軸向活(huo)塞單元(yuan)必(bi)須(xu)充滿(man)液壓油並(bing)放氣。在(zai)更長的靜止(zhi)狀(zhuang)態下也(ye)必(bi)須(xu)註(zhu)意(yi)這(zhe)壹點，因(yin)為(wei)軸向活(huo)塞單元(yuan)可(ke)能(neng)會通過(guo)液(ye)壓管(guan)路排(pai)空。
特(te)別是在“驅動(dong)軸朝上(shang)”的安(an)裝(zhuang)位置上(shang)必(bi)須(xu)確(que)保*填充和放氣，因(yin)為(wei)這(zhe)樣(yang)可(ke)能(neng)會導(dao)致(zhi)幹燥(zao)。
存放(fang)區(qu)域(yu)中的泄(xie)漏(lou)物必(bi)須(xu)通過(guo)位置的(de)排(pai)出口（T 1，T 2）排(pai)放到(dao)儲(chu)罐(guan)中。
如(ru)果(guo)壹條泄(xie)油(you)管(guan)路用於多(duo)個裝置(zhi)，則(ze)應(ying)確(que)保不超(chao)過(guo)相關的殼體壓力。連(lian)接排(pai)汙(wu)管(guan)的(de)尺(chi)寸(cun)必(bi)須(xu)設(she)計(ji)成(cheng)在任(ren)何(he)運行(xing)狀(zhuang)態下，特(te)別是冷啟(qi)動期間，都(dou)不會(hui)*連接單元(yuan)的(de)大(da)允(yun)許殼體壓力。如(ru)果(guo)無法做到(dao)這(zhe)壹點，則(ze)必(bi)要時(shi)必(bi)須(xu)鋪(pu)設(she)單獨的排(pai)水管(guan)。
為(wei)了(le)獲(huo)得良好(hao)的(de)噪聲(sheng)值，所有(you)連(lian)接線均(jun)應(ying)使用彈(dan)性(xing)元(yuan)件(jian)解耦，並避(bi)免過(guo)度安(an)裝(zhuang)。
在(zai)每(mei)個工作(zuo)狀(zhuang)態下，油(you)箱(xiang)管(guan)路必(bi)須(xu)低(di)於低(di)液位引入(ru)油(you)箱(xiang)。