REXROTH力(li)士樂的(de)全系(xi)列液壓泵(beng)幾(ji)乎(hu)服務於制造和技術(shu)應用的(de)每個(ge)行(xing)業，如鐵(tie)路工程(cheng)，化(hua)學加(jia)工(gong)廠(chang)，電(dian)力(li)和環(huan)境(jing)工程(cheng)，汽(qi)車(che)工程(cheng)，塑料加(jia)工(gong)機械(xie)，造(zao)紙(zhi)工業，壓力(li)機，試驗臺(tai)和模擬系統(tong)，船舶/海(hai)上(shang)工(gong)程(cheng)，特(te)殊(shu)項(xiang)目，土木/水(shui)利(li)工程(cheng)，運(yun)輸技術(shu)和機床(chuang)。

我(wo)們的(de)工程(cheng)師(shi)全面了解這些應用領域並與客(ke)戶(hu)密(mi)切(qie)合(he)作(zuo)，開發出*的(de)控制技術(shu)電液(ye)創新技術(shu)。結(jie)果(guo)是液(ye)壓泵(beng)具(ju)有(you)更(geng)高的(de)精度，可(ke)靠性和可靠性。
力(li)士樂泵(beng)的(de)陣容包(bao)括：軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng)，外(wai)齒輪(lun)泵(beng)，內(nei)齒輪(lun)泵(beng)，齒輪(lun)泵(beng)，葉片(pian)泵(beng)，徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng)和電液泵(beng)。

REXROTH AZPF型(xing)外(wai)齒輪(lun)泵(beng)結(jie)構特(te)點和優缺點如下(xia)：

REXROTH AZPF型(xing)外(wai)齒輪(lun)泵(beng)的(de)困油(you)、泄(xie)漏(lou)和徑向不平衡力(li)是影(ying)響(xiang)齒輪(lun)泵(beng)性能指(zhi)標(biao)和壽命的(de)三大(da)問題(ti)。
1、困油(you)現(xian)象
1) 困油(you)現(xian)象產生(sheng)的(de)原因(yin)
∵為(wei)保(bao)證(zheng)齒輪(lun)連續平穩運(yun)轉(zhuan)，又能夠使吸(xi)油(you)口(kou)和壓油(you)口(kou)隔(ge)開，齒輪(lun)嚙(nie)合(he)時的(de)重合(he)度(嚙(nie)合(he)數)必(bi)須大(da)於(yu)1，
∴壹對(dui)齒輪(lun)未(wei)脫開之前，另壹對齒便又開始(shi)嚙(nie)合(he)，故在兩(liang)齒嚙(nie)合(he)之間形成壹(yi)個(ge)封閉(bi)容(rong)積。
2) 困油(you)引(yin)起(qi)的(de)不良(liang)後果(guo)
高壓油(you)從(cong)壹(yi)切(qie)可能泄漏的(de)縫隙強行(xing)擠出，使軸(zhou)和軸(zhou)承(cheng)受(shou)很(hen)大(da)的(de)徑向(xiang)力(li)，同(tong)時無(wu)功損耗(hao)增加(jia)，油(you)液(ye)發熱(re)。
形成局(ju)部(bu)真空，使油(you)液(ye)中(zhong)溶(rong)解的(de)氣(qi)體(ti)分(fen)離(li)，產生(sheng)氣(qi)穴現象，引(yin)起(qi)噪聲和氣(qi)蝕等現(xian)象。
3)消(xiao)除(chu)困油(you)的(de)方法
原(yuan)則：a)→b)密閉(bi)容(rong)積縮小(xiao)，使之通壓油(you)口(kou)；b)→c)密閉(bi)容(rong)積增大(da)，使之通吸油(you)口(kou)；b)密封容積小(xiao)，隔(ge)開吸壓油(you)。
消(xiao)除(chu)方法：在(zai)前(qian)後(hou)端(duan)蓋(或軸(zhou)承(cheng)座(zuo))上(shang)開卸荷(he)槽(cao)以消(xiao)除(chu)困油(you)。
2、徑(jing)向(xiang)不平衡力(li)
原因(yin)：液(ye)壓力(li)沿(yan)圓周(zhou)從壓油(you)腔到吸(xi)油(you)腔，沿(yan)齒輪(lun)外(wai)圓逐(zhu)齒降(jiang)低(di)
後(hou)果(guo)：工作(zuo)壓力(li)越(yue)大，徑(jing)向不(bu)平衡力(li)增大(da)，當(dang)達(da)到壹(yi)定程(cheng)度時使軸(zhou)彎曲，齒頂與殼(ke)體(ti)產(chan)生(sheng)接觸，同(tong)時加(jia)速(su)軸(zhou)承(cheng)磨(mo)損，降(jiang)低(di)軸(zhou)承(cheng)壽(shou)命(ming)。
改善(shan)措(cuo)施(shi)：
1)縮(suo)小(xiao)壓油(you)口(kou)，以減(jian)小(xiao)壓力(li)油(you)作(zuo)用面積；
2)增(zeng)大(da)泵(beng)體(ti)內(nei)表(biao)面和齒頂間隙；
3)開壓力(li)平衡槽(cao)，會(hui)使容(rong)積(ji)效率減(jian)小(xiao)。
3、泄(xie)漏(lou)
齒輪(lun)泵(beng)存在(zai)著三(san)個可(ke)能產生泄(xie)漏的(de)部(bu)位(wei)：齒側泄漏(兩齒輪(lun)的(de)齒面嚙合(he)處(chu))——約占齒輪(lun)泵(beng)總(zong)泄(xie)漏(lou)量的(de)5%；徑向(xiang)泄漏(lou)(齒輪(lun)外(wai)圓和殼(ke)體(ti)內(nei)孔間)——約占齒輪(lun)泵(beng)總(zong)泄(xie)漏(lou)量的(de)15%~20%。端面泄漏(lou)(齒輪(lun)端(duan)面和端蓋之間)——約占齒輪(lun)泵(beng)總(zong)泄(xie)漏(lou)量的(de)75%~80%。總之泵(beng)排(pai)出壓力(li)越(yue)高，泄漏(lou)量(liang)越(yue)大。
4、優(you)缺點
優點：結(jie)構簡(jian)單(dan)、尺(chi)寸和質(zhi)量(liang)小(xiao)、制造方便，價(jia)格低(di)廉，工作(zuo)可(ke)靠、自(zi)吸(xi)能力(li)強、對油(you)液(ye)汙(wu)染不(bu)敏感(gan)，容易維(wei)護(hu)。
缺(que)點：承受(shou)不(bu)平衡徑向力(li)、磨損嚴(yan)重、泄(xie)漏大、工作(zuo)壓力(li)受限(xian)、流量(liang)脈動和噪聲大、排量不(bu)可調 [2]  。

REXROTH AZPF型(xing)外(wai)齒輪(lun)泵(beng)優(you)勢(shi)型(xing)號推薦：

AZ-PF-12-008-RRR20MB
AZPF-014RCP20PM-S0052
AZPF-10-002RAB01MB-S0240
AZPF-10-003RNT20MB
AZPF-10-004L
AZPF-10-004LCN20MM
AZPF-10-004LCP20
AZPF-10-004LFB20MB
AZPF-10-004LHO30MB
AZPF-10-004LNT20MB-S0014
AZPF-10-004LNT20PK
AZPF-10-004RCP20MD008XX
AZPF-10-004RCR20KB
AZPF-10-004RFP20MK
AZPF-10-004RHO01MB-S0001
AZPF-10-004RHO30MB
AZPF-10-004RNL20KB

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